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▲六期環保標準將上路，下半年機車恐再貴1萬元。（圖／記者黃克翔攝）
生活中心／台北報導
今年「六期環保標準」將上路，為了符合標準，國內機車大廠要更新零件，導致成本大漲。業界分析，下半年車價調整恐無法避免，以去年機車平均售價5.4萬估算，至少會漲5千元到1萬元。而看全台第一台通過六期環保標準的三陽速克達Z1 Attila 125的售價，一台就上看7萬元。
「六期環保」新標準將上路，讓機車環保標準越來越高，為了要符合標準，國內機車大廠必須要加裝噴射引擎，車上診斷系統等零件也要更新，整體成本至少上漲1成，讓下半年車價勢必也得跟著調漲。
回顧2008年機車，平均售價4.1萬，但2015年已飆升至5.6萬，去年則微降至5.4萬，業界以去年平均車價來估算，約增加5千元到1萬元。以全台灣第一台通過6期環保標準的三陽速克達Z1 Attila 125為例，一台要價就要7萬元。
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民進黨執政後，許多重要社團是否轉由綠營人士來主導，引起許多爭議，例如由前行政院長劉兆玄擔任會長的中華文化總會，就在8月份出現逼退的聲音，最後更有600多人要申請入會，被外界質疑是綠營要拿人海戰術來搶主導權。而劉兆玄則在10日發表聲明表示，要以裸退的方式退出文化總會，未來以志工身分來參與文化活動。
中華文化總會為政府出資成立的民間社團法人，成立於1967年，宗旨為保護受大陸文化大革命破壞的中華文化，由歷任總統擔任會長，直至2010年，才由前總統馬英九交由劉兆玄主導。
今年8月間，有綠營人士開始攻擊劉兆玄等人，批評其為「戀棧」權位，不肯離開。當時劉兆玄則透過媒體表示，會長任期到11月底，屆時開會選舉新會長，不要因為政治因素影響文化發展，籲有心人士不要亂放話污衊。
劉兆玄甚至指出，文化總會原本會員只有285人，現在居然有623人集體申請入會，讓人質疑背後動機不單純。
經過3個月角力後，劉兆玄在10日宣布，下次會員大會舉行並選出新會長後，他將會裸退，不擔任任何職務，將以志工身分繼續進行文化活動。
至於文化總會新會長人選等問題，總統府發言人黃重諺指出，文化總會是以國家資源投入創設，由歷任總統擔任會長並主導運作的法人單位，慣例上也都隨著政黨輪替而交接，若淪入私有的狀況，相信不會為國人所樂見。
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| 品牌 | KINYO |
|---|---|
| 型號 | BTS-672 |
| 顏色 | 藍綠 |
| 產地 | 中國 |
| 配件 | - |
| 產品尺寸 | 85*85*40mm |
| 重量 | 130 |
| 無線連接 | 有 |
| 無線範圍 | 10M(無任何障礙環境) |
| 輸出功率 | 1.3W(R.M.S) |
| 頻率範圍 | 150-18KHz |
| 保固 | 一年(非人為損壞) |
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「六期環保」新標準將上路，讓機車環保標準越來越高，為了要符合標準，國內機車大廠必須要加裝噴射引擎，車上診斷系統等零件也要更新，整體成本至少上漲1成，讓下半年車價勢必也得跟著調漲。
回顧2008年機車，平均售價4.1萬，但2015年已飆升至5.6萬，去年則微降至5.4萬，業界以去年平均車價來估算，約增加5千元到1萬元。以全台灣第一台通過6期環保標準的三陽速克達Z1 Attila 125為例，一台要價就要7萬元。
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中華文化總會為政府出資成立的民間社團法人，成立於1967年，宗旨為保護受大陸文化大革命破壞的中華文化，由歷任總統擔任會長，直至2010年，才由前總統馬英九交由劉兆玄主導。
今年8月間，有綠營人士開始攻擊劉兆玄等人，批評其為「戀棧」權位，不肯離開。當時劉兆玄則透過媒體表示，會長任期到11月底，屆時開會選舉新會長，不要因為政治因素影響文化發展，籲有心人士不要亂放話污衊。
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